askcust dezvoltă software de control al combustibilului la utilajele agricole: date de la senzorii de nivel al combustibilului și de pe magistrala CAN, detectarea automată a alimentărilor și a scurgerilor, consumul la hectar și pe operațiune. Pentru fermele în care combustibilul este unul dintre cele mai mari costuri, iar reconcilierea se face încă pe baza foilor de parcurs.
askcust dezvoltă o astfel de soluție gratuit, dacă și alte ferme au nevoie de ea, sau ca produs personalizat, doar pentru ferma ta. Cum funcționează cele două formate
Controlul combustibilului la utilajele agricole este un sistem care colectează datele despre nivelul și consumul de combustibil de la senzori și de pe magistrala de bord, le leagă de traseul GPS și de operațiune și arată alimentările, scurgerile și consumul real pentru fiecare utilaj. Spre deosebire de monitorizarea GPS, care răspunde unde se află utilajele, controlul combustibilului răspunde cât combustibil s-a consumat și unde s-a dus.
Consumul de la senzor sau de pe magistrala CAN se leagă de operațiune și de parcelă, așa că litrii reali la hectar se văd pentru fiecare utilaj și echipament. Norma rămâne un reper, iar orice abatere devine un rând separat în raport, cu explicație.
O scădere bruscă a nivelului din rezervor, cât timp utilajul stă pe loc sau se deplasează fără să lucreze, se marchează ca eveniment suspect, cu ora și locul pe hartă. Inginerul primește notificarea imediat, nu abia la reconcilierea lunară.
Fiecare alimentare înregistrată de senzor se compară cu registrul de eliberare a combustibilului din depozit sau de la autocisternă. Diferența dintre litrii eliberați și cei ajunși în rezervor se vede la fiecare alimentare, nu ca total lunar.
Citirile senzorului se netezesc ținând cont de înclinarea utilajului și de oscilațiile combustibilului în rezervor, iar pentru fiecare rezervor se păstrează un tabel de calibrare. Când un grafic nu se potrivește cu realitatea, e clar dacă problema ține de senzor, de calibrare sau de consumul în sine.
Modulul lucrează cu datele senzorilor și ale trackerelor existente; dacă încă nu există senzori, askcust ajută la definirea cerințelor pentru furnizor.
Nivelul combustibilului din fiecare rezervor, pe baza senzorului și a tabelului său de calibrare, plus detectarea automată a alimentărilor și scurgerilor după pragurile setate de inginer, cu ora, locul și volumul fiecărui eveniment.
Consumul de combustibil se repartizează pe operațiuni și parcele după traseu: litri la hectar, pe oră de motor și pe tură pentru fiecare utilaj, echipament și mecanizator.
Normele de consum pentru fiecare pereche utilaj–echipament la fiecare operațiune se țin într-un nomenclator; raportul arată abaterile pe parcele și ture și le aduce pe cele mai mari în capul listei.
Combustibilul eliberat din depozit, din autocisternă sau de la stațiile de alimentare pe card de combustibil se compară cu alimentările înregistrate de senzor; diferențele ajung într-un raport separat pentru inginer și contabil.
Consumul total și instantaneu de combustibil și orele de motor de pe magistrala CAN J1939, transmise de tracker. Ele completează senzorul de nivel: motorul numără combustibilul pe care îl arde, în timp ce o scurgere din rezervor se vede doar în nivel.
Consumul real pe operațiuni oferă datele pentru foile de parcurs și pentru descărcarea combustibilului din gestiune; schimbul de date cu BAS sau cu alt sistem de contabilitate se configurează astfel încât contabilul să nu introducă litrii de două ori.
askcust lucrează cu datele senzorilor și trackerelor instalate de furnizorul de telematică, care se ocupă și de calibrarea rezervoarelor.
| criteriu | Foi de parcurs și Excel | Rapoartele platformei de telematică | Controlul combustibilului de la askcust |
|---|---|---|---|
| Consum | Se descarcă după norma din foaia de parcurs; litrii reali din câmp nu îi vede nimeni. | Grafic de nivel și consum pe utilaj, fără legătură cu parcelele sau operațiunile. | Litri la hectar pe parcele, operațiuni și echipamente, cu norma alături de consumul real. |
| Scurgeri | Se observă când combustibilul se termină mai devreme decât era de așteptat sau după o reclamație. | Evenimente de scurgere după pragurile platformei, pe care inginerul le verifică manual. | Evenimente cu locul și volumul, alerte pe Telegram și un jurnal de verificare. |
| Reconcilierea cu depozitul | Registrul de eliberare se compară manual cu foile de parcurs, o dată pe lună. | Alimentările se văd în portal, iar registrul de combustibil stă în alt program. | Fiecare alimentare înregistrată de senzor se compară automat cu eliberările din depozit. |
| Contabilitate | Contabilul introduce manual în BAS descărcările de combustibil din foile de parcurs. | Datele se exportă în fișiere și se transferă separat în contabilitate. | Descărcările reale pe operațiuni ajung în contabilitate fără reintroducere. |
| Cost | Fără costuri de software, dar cu ore de reconciliere manuală în fiecare lună. | O taxă pentru fiecare utilaj; analiza este limitată la ce oferă platforma. | Dezvoltare plătită o singură dată și suport; abonamentul de telematică rămâne ca sursă de date. |
| Când merită ales | Câteva utilaje și niciun motiv de a bănui pierderi de combustibil. | Ai nevoie doar de grafice și evenimente pe utilaje, fără legătură cu contabilitatea. | Un parc mare de utilaje, depozit propriu de combustibil și nevoia de a vedea litrii la hectar. |
askcust verifică ce utilaje au senzori de nivel și care au doar magistrala CAN, dacă există tabele de calibrare și cum au arătat graficele de combustibil în ultima lună.
Normele de consum pe utilaje, echipamente și operațiuni se preiau din documentele existente; pragurile pentru alimentări și scurgeri se ajustează împreună cu inginerul pe istoricul evenimentelor reale.
Câteva utilaje și un singur depozit de combustibil: sistemul calculează consumul pe parcele și surprinde alimentările și scurgerile, iar reconcilierea cu depozitul se testează pe registre de eliberare reale.
Se activează rapoartele normă–consum real, reconcilierea cu depozitul și alertele pentru inginer; datele pentru descărcarea combustibilului încep să ajungă în contabilitate și în BAS fără reintroducere.
Restul utilajelor se conectează la fel; suportul acoperă utilajele noi, recalibrarea după repararea rezervoarelor și actualizarea normelor înaintea campaniei.
exemple de proiecte askcustnu din agricultură, dar același tip de sarcini: evidență, CRM, automatizare
Pentru consumul pe operațiuni, magistrala CAN este adesea suficientă, dar pentru scurgeri e nevoie de un senzor de nivel. Motorul numără combustibilul pe care îl arde, așa că o scurgere din rezervor nu apare în datele CAN, iar citirea senzorului de serie cu flotor, transmisă pe aceeași magistrală, este de obicei prea grosieră pentru a detecta scurgeri mici. askcust conectează ambele surse și arată ce poate dezvălui fiecare dintre ele.
Precizia depinde în primul rând de senzor și de calibrarea rezervorului, nu de software. askcust păstrează un tabel de calibrare pentru fiecare rezervor, netezește oscilațiile combustibilului în timpul deplasării și ține cont de situațiile în care utilajul stă parcat în pantă. De aceea consumul se compară cel mai bine pe tură sau pe operațiune, nu pe minut, și se verifică regulat față de alimentări.
După o scădere bruscă a nivelului pe care funcționarea motorului nu o explică: utilajul stă pe loc sau se deplasează fără sarcină, dar nivelul din rezervor scade mai repede decât ar putea motorul să ardă combustibil. Inginerul setează pragul de volum și de durată pentru fiecare tip de utilaj, iar fiecare eveniment se salvează cu locul său pe hartă, ca să poată fi verificat și închis cu un comentariu.
Da. Registrele de eliberare ale depozitului sau ale autocisternei și extrasele cardurilor de combustibil se importă din Excel sau din contabilitate, iar fiecare eliberare se compară cu alimentarea înregistrată de senzor în același moment. Raportul arată diferențele pe alimentare, utilaj și șofer, nu doar un total lunar.
Dacă și alte ferme au nevoie de controlul combustibilului, askcust îl poate dezvolta gratuit: tu aduci expertiza și un proiect pilot pe utilajele tale, iar apoi îl folosești fără să plătești. Pentru un sistem personalizat, costul și termenul depind de sursele de date, de starea senzorilor și a calibrărilor, de rapoarte și de integrarea cu contabilitatea. După audit, askcust estimează prima etapă, pentru un grup pilot de utilaje, cu volum de lucru și termen fixe; reconcilierea cu depozitul și BAS vin mai târziu.
În sistemul fermei: în formatul la comandă, pe serverul tău sau în contul tău de cloud, împreună cu codul; în formatul gratuit, într-un produs al cărui cod aparține askcust, în timp ce datele despre combustibil îți aparțin doar ție. Platforma de telematică rămâne sursa citirilor, iar evenimentele, reconcilierile și rapoartele se păstrează în baza de date, așa că istoricul alimentărilor și scurgerilor poate fi recuperat pentru orice campanie.
Răspuns într-o zi lucrătoare; un apel doar dacă îl stabilim împreună.
Pentru probleme comune multor ferme: askcust dezvoltă produsul pe cheltuiala sa și îl oferă pieței.
Pentru procese pe care doar tu le ai: askcust construiește un sistem pe măsura fermei tale, pe care nu îl va mai avea nimeni.